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浅谈双层导热油烘筒作业原理及工作幅度

来源:www.tz-hengshengjx.com   发布时间:2017-06-23

烘筒是烘筒烘燥机的主要部件之一,直径统一为570mm,工作幅度可为1100mm、1200mm、1600mm等几种。织物在烘筒上的围绕包角为250°~276°。在印花机上电使用大烘筒,其直径为1500mm、2134mm或2438mm。
双层油加热烘筒使用的加热蒸汽,由蒸汽总管通入烘燥机的空心立柱(或槽式矩形立柱旁边的蒸汽管),分别引入各只烘筒。
每根进汽端的立柱(或进汽管)上都装有调节阀、安全阀和压力表各1只,当单位面积上蒸汽压力超过规定压力时,安全阀便会自动开启,放出超压的蒸汽。
进入双层油加热烘筒内的蒸汽,将热量传递给围绕于双层油加热烘筒表面的含湿织物后,蒸汽由于散失了热量而冷却成水,冷凝水由排水斗或虹吸管排出烘筒,进入排水端的立柱(或出水管),经疏水器(即回汽管)而排出机外,防止了水和汽同时排出。
开冷车时,应避免蒸汽管内的蒸汽进入烘筒迅速冷却而造成烘筒吸瘪事故。
为了双层油加热烘筒较快地正常工作,必须先打开立柱顶端的放气阀及烘筒端面的空气安全阀,同时打开疏水器的直放阀,排除冷凝水,并让进汽管道内和双层油加热烘筒内外的气压平衡,直至放气阀、空气安全阀、直放阀等喷出蒸汽时全部关闭,使烘筒表面温度迅速上升后再正式开车。
双层油加热烘筒上的齿轮部件是双层油加热烘筒的重要传动件,往往齿轮的正常运转可直接导致双层油加热烘筒的工作平稳与否,经统计,在双层油加热烘筒损坏的大部分情况中,齿轮都是造成故障发生的“元凶”。